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　　華商報訊（記者段曉寧）這兩天，家住文藝路的曹先生註意到，家門口站牌上的118路突然不見了。原來，7月11日起，從家世界開往千戶村的118路公交車停運，營運9年的線路撤線了。
　　 昨日下午，西安通成客運有限責任公司相關負責人介紹，118路的前身是37路區間車，2005年接過來時線路只有1部車，最多時配車10部，實行一元制無人售票線路，由於是民營線路，刷卡不能打折。線路途經大慶路、西影路，和很多大公交線路重覆，本身不具備優勢，去年地鐵一號線開通後，衝擊更大。民營公交公司對駕駛員的薪資制度和線路的營運收入掛鉤，線路拉不上人，駕駛員就沒動力去開。近幾個月，118路20公里的線路，只有一部車在營運，每天票款收入只有100來元。根據公司測算，118路在2012年經營虧損92萬元，2013年虧損146.8萬元，今年1-5月虧損41.7萬元。
　　 “車距太大，乘客投訴不斷。”該人士表示，公司最終決定“長痛不如短痛”，將118路撤線。　　（原標題：運營9年 118路公交撤線）