華商報訊(記者段曉寧)這兩天,家住文藝路的曹先生註意到,家門口站牌上的118路突然不見了。原來,7月11日起,從家世界開往千戶村的118路公交車停運,營運9年的線路撤線了。
   昨日下午,西安通成客運有限責任公司相關負責人介紹,118路的前身是37路區間車,2005年接過來時線路只有1部車,最多時配車10部,實行一元制無人售票線路,由於是民營線路,刷卡不能打折。線路途經大慶路、西影路,和很多大公交線路重覆,本身不具備優勢,去年地鐵一號線開通後,衝擊更大。民營公交公司對駕駛員的薪資制度和線路的營運收入掛鉤,線路拉不上人,駕駛員就沒動力去開。近幾個月,118路20公里的線路,只有一部車在營運,每天票款收入只有100來元。根據公司測算,118路在2012年經營虧損92萬元,2013年虧損146.8萬元,今年1-5月虧損41.7萬元。
   “車距太大,乘客投訴不斷。”該人士表示,公司最終決定“長痛不如短痛”,將118路撤線。  (原標題:運營9年 118路公交撤線)
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